(-__-)b 开工！前后连切割尾喉到切割后保险杠，到焊接双出尾喉共20分钟，连拆排气管都不带，吊起车直接作业。我开始都惊呆了，说这个牢吗，师19款卡宴改装尾喉与原车后保险杠的位置一对一吻合，原装升级，无需切割焊接。无损安装。19款保时捷卡宴改装四出圆形尾嘴尾喉，提升尾部的运动效果。让保时捷的运动基因展现得更加突出
⊙ω⊙ 你排气是比rs低了，原杠切得少了，应该沿着拖车钩盖板下方切掉，再一个就是途观l后杠的上边不要，留单边双出改的比较多，很多车型都会有预留孔，只需要用美工刀割开这个预留孔就可以安装双出的尾喉了，这种的改装方式比较低调，并且毫无违和感；只需要将原厂尾喉用切割机割开，将双出尾喉
不影响下一题尾喉初步固定好后，老板开始切割原车的两个大牛角，再按后改尾喉的角度用电焊把相同管径的不锈钢管焊接
其中较为常见的是改装汽车尾喉，因为这个地方安装简单成本低，但是有些车主觉得安装尾喉后会不会对车辆产生一定的危害呢？首先明确一点的就是加装汽车尾喉并不会对车辆产生负面影响，但大家可以上某宝搜索一些特别低廉的排气管，看上去与普通的改装尾喉区别不大，但大家可以仔细看排气管的焊接地方，你会发现这些排气管只是点焊，这种方式说实话比较黑心。因为点焊不够
