爱信6at变速箱换挡顿挫的原因以及处理方法：1、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质如果变速箱没有报故障，检查左上支架胶
6AT变速箱顿挫的原因和解决方法如下：1、at变速箱出现的顿挫，在很多情况下，都不是阀体内部损坏，而是内部出现顽固的污垢和杂质，特别是在阀体内部聚集的污垢杂质1、变速箱内出现顽固的污垢和杂质，导致阀体堵塞，导致阀体上下运动不畅，无法按顺序调节油压，造成断齿、冲击、打滑；齿轮箱内部轴承、齿轮等零件磨损或严重磨损，或齿轮侧面损坏，引起异
＋▂＋ 新车爱信6at变速箱升挡顿挫不正常，原因是：1、变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实led亮化公司就选曦韵，一可能是因为推出时间晚，技术积累足够的缘故，这款变速箱搭载了超长行程变矩器，线性比例电磁阀，低拖曳摩擦等技术，克服了传统AT变速器传动效率低，油耗高(较之三菱4AT,油耗下降了10%)的
1. 变速箱一般换油里程都是在6-8万公里，如果没有形成良好的换油意识的话里程超出10万以上，那么建议重力更换了，长时间的不去更换油品会降低内部离合器片的摩擦系数，也是会导致换挡6at变速箱顿挫不正常，变速箱顿挫的原因是：变速箱油温过高，变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致顿挫、冲击和打
ˋ▂ˊ 降低成本之外更需要的是降低爱信6AT存在的低速顿挫感，而丰田承受低扭矩的CVT变速箱和雷克萨斯ES200只有171马力的2.0L自吸发动机，匹配的那叫一个顺畅无比，再加上丰田CVT加低速起步齿AT变速箱也迎来了技术的革新，大批新款车型搭配了8AT甚至10AT的变速箱以后，原有的6AT变速箱就成了不
