除了原料上的差别，喷漆工艺上的差距也比我们想象中的大。客观上讲，喷漆质量主要取决于2个因素：设备和人，说得通俗点就是：设备好不好，师傅的手艺好不好，就是这2个东西。100一面的漆，刮涂好多原子灰。所以随着喷漆次数增多，你的车门的漆面，就会越来越厚，车门也越来越重。
这个肯定是有影响的啊！最起码等过几年想要卖车的时候，钣金喷漆次数多了肯定会影响车辆售价的所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。109、什么是沉降缝？答：上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大；或因地基压缩性差异较大，总之一
亲！法国车专修中工为你解答：没什么影响！补漆的话最多有色差！外观上不美观而已！钣金只要不是动放装梁和前桥就没什么大问题！亲！如果帮助到您请采纳一下谢谢(^买保险送喷漆券的时候去喷。有的划痕抛光也可以去掉就便宜点。保险杠可以晚点处理，金属面露底漆优先处理
你好，新车同一个板件多次喷漆的话容易造车车漆过厚以后的漆面容易不牢固容易脱落。答：负弯矩调幅系数主要针对砼结构中的连续次梁，对主梁不允许调幅。在sts用satwei分析时，最好将次梁做成铰接，因此此系数对计算结果影响不大。83、剪重比怎么控制？答：剪重比超限就
