汽车冷车时怠速不稳有顿挫感但是热车正常的原因有低温、油气混合比调配不准。低温：发动机内的温度不够，因此在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。但汽车如第一次冷车和第二次热车对比，没再出现怠速抖动熄火问题，看来原因就在机油.新换的红壳如下查了一下
●△● 本视频由寻幽幽月听听6609提供，视频内容为：汽车冷车怠速不稳但是热车正常是怎么回事，有35人点赞，11103次播放，0人对此视频发表评论。度小视是由百度团队打造的有趣有收获的专业小视冷车怠速不稳忽高忽低热车正常主要是因为燃油的雾化效果不好，空气阀未有效的工作导致的；同时，由于冷车的时候因为温度比较低，燃油本身达到工作温度需要比较高的点火能量，达不到要求
出现这样的情况有三个原因，第一个原因是冷车启动的时候空气阀没有开启或者是开启的度数较小，就会导致发动机在冷车启动时怠速转速较低就会出现怠速不稳。第二冷车启动怠速不稳热车正常，有可能是冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。或者是发动机冷车时怠速控制阀故障，开度太小，使发动机冷车时怠
˙▽˙ 冷车怠速抖动厉害热车后正常是因为冷车时发动机的温度低，导致燃油和润滑油的温度都无法满足发动机正常工作时的需求。发动机启动以后，它本身要根据温度情况自动可能原因：其一，燃烧室积碳，使压缩比加大，空燃比小于14.7。其二，气门积碳，冷车时积碳较硬，导致气门关闭不严。如果热车时怠速正常，说明节气门、火花塞、油泵这些
