第二款，广汽传祺M8。1月份销量仅为4531台，在很多人看来，广汽传祺可能是在控制M8的产能，但广汽传祺为何要这么做呢？难道是跟钱有仇？我分析，广汽传祺可能又被供应商卡脖子了。第三款，别克世2023年1-4月MPV销量榜：GL8卫冕，赛那第四，34款未破万！首先，1-4月份累计销量达到3万辆以上的MPV只有别克GL8和腾势D9 DM-i，别克GL8实现卫冕，不过它前四个月的平均销量也是不足万辆，腾势D9 DM
盖世汽车讯根据乘联会发布的1月销量数据显示，2023年1月MPV销量排行榜中，别克GL8 48v销量为6953辆，位居第一，较去年同期下降61.07%。五菱宏光以3396辆的销量如图可以看出，2023年1-5月的MPV销量排名中，共有11款车破万，别克GL8以47980辆的销量排名第一，紧随其后的是腾势D9以45534辆的销量排名第二，可以说腾势D9的表现相当亮眼，因为该车自上
据中国汽车工业协会发布的报告，2023年1-4月，国内MPV(多功能乘用车)销售总量为30.6万辆，同比增长18.9%。其中，销量排名前十位的MPV生产企业共销售24.3万辆，占MPV销售总量的79.5%。MPV别克世纪在今年1月份一共卖了1590辆。自主品牌中瑞风、风行菱智和五菱凯捷也进了前十五名，瑞风排名第12位，卖了1500辆，风行菱智和五菱凯捷同期销量下跌也都超过了75%以上。销量排名末尾的是奔驰
MPV榜单：五菱宏光S位居榜首，月度销量10482辆，丰田赛那以6621辆和腾势D9以6438辆分居二、三位，从MPV前10名看，自主品牌占5席、日系占3席、美系占2席。其中值得注意的是别克高端MPV世纪月度销量MPV市场的王者，别克GL8从冠军的位置跌了下来，三甲不保，直接跌到了第五的位置。2023年头一个月的销量只有3千多辆(3,317辆)，情况比腰斩还要惨烈。在之前的2022年12月，别克GL8的销量有9千多辆(9
