摩托链条老是松是因为骑的时间久了自然就拉长了，这是发动机的牵引力的作用，还有骑烂路有很大的影响，还有就是下雨天，下雨天链条不要打机油，但晴天一定要打。调整方法：支起大架，稳主但实际的使用中我们会发现，很多时候链条调整的越勤快，出现松动的可能越大，而造成这种现象的主要原因就和调整的手法有直接关系。通常情况下我们调整链条时都会最后再紧固后轴螺帽
?▽? 说明你摩托车固定链条的螺丝可能滑丝了，还有就是你可能经常骑行的路线比较颠簸，这些都有可能会造成链条松动，上下摆动会影响到骑行安全，建议您及时处理。造成摩托车链条频繁松弛的原因有以下几种1.调整不当，摩托车的链条调整过程中如果调的间隙过小，链条就会过紧，这样一来就会加速链条的松弛，因为它传动过程中缺少了一个缓冲区，所以调
?▽? 相关方案如下：摩托车链条是由于链条拉长，所以才会经常松由于长时间链条的拉伸，所以链条是会容易拉长的摩托车链条的话，建议是在三年到两万公里左右，更换一次摩过大的垂度会使链条与链轮的啮合变坏，导致爬高和跳齿，并使链条振跳敲击护罩产生噪声，过小的垂度则使链条的张力过大，导致链条、链轮的磨损加快和后轮轴、轴承的
相关问答：摩托车链条越骑越紧是怎么回事？正常情况下，摩托车驱动链条只会随着行驶里程的增加，越来越松。因为随着磨损和抻拉，松是正常的！所以，一般骑手会根据从链条与牙盘的间隙可以出来。转动后轮从整个链条的跳动幅度也能看出牙盘链条磨损适度。跳动幅度越大，说明牙盘链条越不好用。这个也是做为更换链条的一个重要依据，不管链条松不松
∩▂∩ 摩托链条老是松是因为骑的时间久了自然就拉长了，这是发动机的牵引力的作用，还有骑烂路有很大的影响至于调整后的链条很容易松动，主要原因并不是后轴螺帽没有拧紧，而和以下原因有关。1.暴力骑行，摩托车整个骑行过程中，如果暴力操作，链条就会很容易拉长，尤其是暴力起步，原地磨胎，猛加
