另外SUV由于重心更高，所以转弯侧倾比较严重，为了提高操控性和稳定性，一般悬架调校偏硬，遇到颠簸时的滤震能力要比轿车差一点但是SUV在整体空间、驾驶视野和通过性方面，又有着suv转弯侧倾大，盲点大，见过太多女司机开suv撞电动车，行人，止车石…我选两厢小钢炮栀虞会晕车是硬伤啊，只有高底盘才不会晕车(=_=)
同级别的SUV侧倾一般都会大于轿车。独立悬挂的侧倾小于非独立悬挂的，车身矮的侧倾小于车身高的，减震硬如果转弯时大幅度转动方向盘，SUV的侧倾就会更加明显，甚至会有翻车的危险。标签：用车攻略分享到：纠错/举报精彩视频05:13 别怀疑它就是普利司通街胎性能天花板| KenTV 09:
ˇ△ˇ 操控，没开过太好的车，感觉还行，suv通病，转弯侧倾比较明显，没法和轿车比较，跑高速挺稳当，悬架过减速带较硬，后桥有框框的声音，应该是调教的问题，底盘给人的感觉，比较踏实，比之前开过底盘高是SUV的优点也是一大缺点，因为车辆的离地间距更高，急转弯的时候带来的侧倾较大，车辆的抓地力也不强。很多车主开SUV的时候无法完成一些高难度的超车动作，开轿车的时候才
其实各种车都会侧倾，SUV因为重心高比轿车严重。美国的NHTSA之前做过一个统计，发现SUV翻车的概率是轿车的9倍。但是，我觉得既然你感受到了翻滚，首先就要正视这个问题，看看是什么原因首先，由于SUV有比较严重的侧倾，所以重心并不是在平衡位置，而是如下图所示（假设右转，重心从1由于悬
如果过弯的时候侧倾严重那么有可能会翻滚或者甩尾，如果再加上湿滑路面或者冰雪路面．．．那真不知道怎事实上各种车都会有侧倾，SUV因为重心高，相比轿车要更严重一些。美国NHTSA之前做过一项统计，就发现SUV发生翻车的概率是轿车的9倍。不过我觉得您既然是感受到了侧倾，首先是要正视这个
