标致408 在空载时最小离地间隙180mm,满载后经测试大概在140-150mm之间，应该说这个指标是相当不错，和一般的城市SUV差不多，比一般轿车的离地间隙要高一些。下面我们一起看看标致408底盘方面，新车将继续延用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。总结：可以看到，东风标致新408在设计上有较大的进化，外观更加时尚精致，内饰质感和氛围也更加符合当下
标致408底盘高度多高，标致408底盘结构解析根据车友给出的数据，东风标致408在空加载时最小离地间隙为180mm,满载测试后约为140-150mm。应该说这个指标挺好的，和一向姿态颇高的PSA如今在中国市场也放下了架子，推出了不少颇具中国化特点的车型，雪铁龙C4L和标致408就是最重量级的两位，这哥俩的底盘虽然基本结构一致，但是仔细看来还是会有一些小小
底盘悬架方面，全新标致408的底盘结构依然采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，底盘的舒适性很好，悬架调校偏软，能过滤掉来自路面的大部分颠簸，传进车厢的振动标致408 参配图片车型详解点评论坛经销商官方指导价：10.57-15.97万经销商报价：10.57-15.97万询底价试驾免费估价贷款购车综合评分：4.43(257人点评) 降价信息阳泉查看更多↓降0
408的底盘垃圾快速过小坑，屁股甩尾， 2020-11-22 来自陕西小猪猪佩奇身上纹8楼我喜欢山路[大笑] 2020-06-12 anm34txe7 7楼😂😂山道，颠的舒服，开皮卡车吧😂😂😂 原评论：aidi3008 小孩东风标致408底盘中间部分有加强结构，起到是稳固底盘增强刚性。东风标致408排气隔热方面也比较厚道，几乎做到了全覆盖。东风标致408底盘管线虽然没有配备护板防护，但底盘喷塑覆盖较
