1、发动机经过使用以后，其内部会形成积碳和胶质、漆膜、污垢，这些有害物质将随机油的循环，在所有与机油接触的曲轴箱。活塞等机件表面和孔道内，几句并粘附其上，使孔道变1.发动机机构损坏：气缸内形成燃烧室的各种结构是积碳发生的主要部位，包括活塞顶、火花塞、缸内喷油器、进排气门和进气管的气缸入口。2.发动机性能下降：积碳严
2积碳对发动机的危害2.1积碳造成冷车故障在发动机内部的每一处，积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响。积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混积碳危害长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的
＋ω＋ 它对车辆的性能、油耗、机油消耗等都有很大的影响，危害如下：1.耗油加剧：汽车积碳会使缸体缸盖及进、排气道的内表面被覆上一层油烟或污垢，这会增加摩擦，使发动机负荷增加，导致由于积碳导致发动机动力变弱，想要发挥相同动力就需要增加转速，转速高了噪音自然也就大了。另外爆震也会导致发动机噪音变大。很多新车行驶不到1万公里，加速时发
那么积碳有什么危害：一、导致油耗增加。积碳会导致油耗增加当积碳情况越来越严重后，油耗会明显增加，在没有积碳或者积碳不多时，发动机内部各配件工作时是畅通无阻的，加油后的积碳会随着发动机的工作会粘附在很多零件的缝隙中，严重的时候还会把排气系统搞坏，这就是为什么很多人的车在过年检的时候，总是会因为尾气超标过不了年检，去维修的时候告诉你，只
⊙▂⊙ 2、导致发动机性能下降：火花塞积碳，会减弱点火能力或引起点火失败，气缸漏气(气门处和活塞处)也会导致的压力下降等，在大负荷或者低转速时表现的比较明显。3、降低发动机功率：积碳严尾气污染物排放增加。还可能出现冷启动困难、加速时有异响等，当活塞积碳严重时可能造成活塞环被卡死划伤汽缸壁造成
