你好，车辆出厂时这里就是焊缝，前纵梁整体从这里更换没毛病，只要保证各项参数准确，焊接质量牢靠，没有问题，这是正常的维修工艺，望采纳。专家答复您好！汽车大梁属于车辆的结构件，焊接时焊条选择不当，很可能产生焊缝裂纹。一般情况下大梁是不能焊的，焊了以后后就缩短了大梁的使用寿命，如果切断后只
＋△＋ 锻炼后焊接肯定没有整体，钢梁的强度高但是作为维修的话，焊接，还是最方便和省钱的办法亲，大梁切割焊接后牢固哟亲，大梁弯了算大事故的哟这个要看变形的程度。如果只是轻微变形，直接矫正就好了。如果变形非常严重，就要把整根大梁切掉，然后再焊一根
纵梁断裂后焊接的牢固程度以及钢性确实不如原来，但是作为维修手段，这样是最方便也最便宜的主要是看切割焊接的地方是哪里，如果是切割翼子板这些部位还是相对可靠的，但如果说整个车屁股切割焊接的那就不一定可靠了，因为已经破坏了车辆结构的平衡，安全性
汽车大梁焊接不均匀的原因：1。焊接过程中，焊缝应保持自由膨胀和收缩，以防止主梁焊接部分产生残余应力和参与变形。为了使焊缝自由伸缩，必须注意焊接顺序和方向汽车大梁都采用16m梁材料，焊接时焊条选择不当，很可能产生焊缝裂纹。一般情况下大梁是不能焊的，焊了己后就缩短了大梁的使用寿命，如果切断后只能采用铆接。
肯定有影响啊，一体的跟焊接的，肯定区别大了，焊接是有应力的，总会有向左往右的力了挂车大梁这种焊接真的牢固吗？本视频由玩车的沙皮狗提供，3168次播放，好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
