1.通过调试确定故障方向。如果总是油门加得越慢，冲击越大，则故障原因可能是信号问题，需要检查油门位置信号和车速信号。如果是每个档位都受到冲击，那么故障原因1、离合器泄压导致的。如果我们在挂档的时候，汽车变速箱内的离合器泄压，我们在原地起步时就会感觉到有顿挫感，这种情况下我们要检查一下离合器是否损坏，如果离合器损坏的话，我们要及
②检查真空节流阀的真空软管。如果坏了，应该更换；如果松动，应重新连接；③路试，如果升档太晚，说明升档太晚导致换挡冲击大的故障。如果升档前发动机转速异常升变速箱的原因，摩擦片打滑，或者那个电磁阀有毛病，去修理厂把变速箱抬下来看看。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它
动变速器换档冲击的常见原因：1、检查变速箱油是否足够，取一些变速箱油闻闻是否有烧焦味。如果有，说明变速箱内部的离合器片已经烧坏，必须对变速箱这个大部分的自动变速箱都是有的，如果说这个换挡冲击比较严重。这个就是电磁阀，工作的时候不平衡导致的。需要更换变速箱油，如果还是不行的话，那就需要清洗变速
(1)如果油门加得越慢，冲击越大，这种情况显然不符合换挡控制逻辑，因此故障原因在信号方面，需要重点检查节气门位置信号和车速信号。2)如果每个挡都冲击，故障原因就在公共部分，包括3、也有可能是自动挡车辆出现了电磁阀故障的情况，这样也会造成冲击感，所以车主也需要检查电磁阀的使用功能以及正常工作状态，如果原因出自电磁阀，那么车主就可以及时的更换电磁阀以
