已经彻底解决了C51.6T烧机油的问题。时间的指针拨回到2016年1月，一台白色的1.8T二代胖五来到我家。我是个法系车的痴迷爱好者，或者狂热者，开法系的人都有一些偏执，或执迷于魔毯般的司有普为你分析法系C4L(参数|询价)烧机油的注意事项，如果你是c4l车主啊，目前已经开始出现烧机的问题，那么本期文章将会帮你少走很多弯路。C4l主要有4款发动机，1.6和1.8自然吸气，1.2T和1.6T涡轮增压
帖子标题：C4L1.6t不用大修也可以解决烧机油的问题，维修高压油泵，刷动力精华理由：推荐东风雪铁龙C4L1.6T烧机油严重14年5月13号购买的车，一直在授权的4S店保养，一直也用的进口最贵的全合成机油5W-30系列，但是在17年底的时候就出现机油故障灯报警，发动机机油压力
8、5.5万公里，出发发动机舱渗油现象严重，同时发动机烧机油。这车烧机油主要是积炭和气门油封造成，早期的1.6T发动机气门油封耐热差些，活塞上的油环也容易被积炭
ˋ＾ˊ 大家好，小评来为大家解答雪铁龙C4L发动机严重烧机油，各位车友出现过吗是怎么处理的在质保内的问题，欢迎感兴趣小伙伴们一起来探讨。1、积碳是正常的。增压车型以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞
