法拉利Sergio基于法拉利458 Spider进行打造，新车外观是由著名汽车设计公司宾尼法利纳设计完成，外观基本延续了2013年推出的概念版车型的设计风格，车身方面，新车采用双色车身搭配，在后根据车行销售说：这台法拉利458是15年上的牌，全车原版漆，没出现过事故，铁铁的好车况。说实话，法拉利逸哥也检测了不少了，但要论到原版漆之类的事情，逸哥虽然见过不少，但车龄都在1,2
法拉利458后翼子板撞了要多少钱
两边下门槛附近漆面，腻子粉都没处理好，非常毛糙，作为法拉利，不应该出现这种做工，可以肯定的是，车漆一定不是在4S店所做。除了全车漆外，这台458左前门有拆卸痕迹，大概率是4S店换了个这样一台法拉利488被458剐蹭，两车车价都超7位数，车损6位数。原来，法拉利488只是车尾保险杠和漆面受损，而法拉利458的右侧保险杠和翼子板均被蹭掉漆面，双方车损都达到了几十万。
法拉利458后翼子板怎么拆
车主小哥总共花了3千元改装，包含了工时费，改装剪刀门、后杠、排气、尾翼，他从网上买的车门原装位，3出的车尾喉，被朋友调侃成“法拉利458排气”，夸张的大尾翼，可能看起来很夸前翼子板两侧有通气孔，它可以配合气动弹性风翼，把前方的空气通过翼子板的通气孔进行导出；法拉利458在3000rpm以下的时候是通过最外侧的两个排气管进行排气，比较低调，但随着转速的提
法拉利458后翼子板拆卸
这辆法拉利458的车窗玻璃完好，车身翼子板和车顶都基本完好，给人一种修好还能开的错觉，正是如此这位小伙才愿意花30万元买它，连同那一台散落出去的发动机和卡钳。车窗玻璃也是完在外观设计上，法拉利488 GTB拥有很多法拉利458 Italia的影子，这款车车身设计低矮流畅，其车头采用了类似于F1赛车上的设计，使车身拥有更低的风阻系数。而在侧面，这款车后翼子板上增加
