“宝马”经过减速带底盘处听到异直接打开中国蓝TV,提升3倍流畅度节目列表“宝马”经过减速带底盘处听到异响一月一千吨原因出在哪楼前二层配电房沙盘上没看到过坎过减速带时底盘异响的原因及处理办法：1、平衡杆吊杆球头老化，这个可以拆开轮胎观察这块的橡胶是否老化开裂。2、方向机横拉杆球头间隙过大，我们可以升高车辆，用手抓住车轮两
故障现象：车辆低速行驶时，前轮有响声。维修站维修情况：1、打磨前摩擦片、制动盘，故障依旧。技术支持情况：1、试车，车辆在冷车状态下低速行驶，不踩刹车且打方向时，前轮有响这种情况一般都是由于车辆悬挂摆臂的胶套发生老化导致的，及时更换就可根治。有些异响在高速时特别明显，低速时就消失了，开得越快异响越明显，其实就是车轮半轴轴承磨损所致，这需要车主更换轴承来解
1.如果过减速带时车内有异常噪音，通常是底盘发出的异常噪音，是底盘上某些零件老化引起的，也可能是减震器发出的异常噪音。汽车底盘上有很多橡胶衬套，这些橡胶衬3、我前两天去外地不是过减速带是那种不平的道路头顶会有那种很小的哗啦啦声音也怀疑是天窗异响还没去4S看。以上为是众多车友对《大众迈腾》的建议，希望
∪▽∪ 1、车辆部件橡胶衬套性能老化；2、底盘的故障和异响；3、避震所带来的松散感受。车辆走不好的路况时，底盘感觉稀拉哗啦的，再没有新车时哪种结构紧凑，也是车身左【太平洋汽车】过减速带异响明显，从维修经验来看有可能是底盘橡胶老化，如果行驶一段时间后，异响消失，应该不影响行驶安全，过减速带时，带点刹车，如果异响消失，就是刹车片或者刹车盘
悬挂系统橡胶老化如果排除了是车内的物品发出的响声就可以看看悬挂系统了，悬挂系统在过减速带时会发挥很重要的作用，所以异响很可能就是悬挂系统发出的。悬挂系统有很多橡胶，它过减速带异响明显，从维修经验来看有可能是底盘橡胶老化。如果行驶一段时间后，异响消失，应该不影响行驶安全。过减速带时，带点刹车，如果异响消失，就是刹车片
