轮轴差速锁可以转动。根据锁紧方式的不同，差速锁可分为强制锁紧、高摩擦自锁、爪式锁紧、Towson锁紧和粘性联轴器。强制锁止式：强制锁止式差速锁是指在普通对轴间差速锁可以拐弯。差速锁根据锁止方式不同，可分为：1、强制锁止式：强制锁止式差速锁就是在普通对称式锥齿轮差速器上设置差速锁，这种差速锁结构简单，易于制造，转矩分配比率
˙＾˙ 可以，中央差速锁只是允许两边的车轮以不同的转速转动，锁止之后，只是转弯不灵活了而已轮轴差速锁可以转动。差速锁根据锁止方式的不同可分为强制锁止、高摩擦自锁、爪式锁止、托森锁止和粘性联轴器。强制锁止式：强制锁止式差速锁是指在普通对称锥
(=｀′=) 打开差速锁后就不能转弯了。如果中央差速器打开，前轴和后轴之间没有速度差。如果前轴的差速锁或后轮轴打开，两个同轴的车轮之间没有速度差，如果转弯会损坏变速箱。很多高端越野车都首先第一点，开启轮间差速锁是不能转弯的，强行大弯会导致锁止机构损坏。也就是说，在我们关闭轮间差速锁，开启轴间差速锁的情况下，是可以转弯的。因为轴间差速锁的作用是应对中后桥之间
在关闭轮间差速锁，开启轴间差速锁的情况下，车辆是可以进行转弯操作的。轴间差速锁的开启并不会对车辆的转弯产生影响。如果车辆经过路况恶劣的路段，货车的载重量比较大，可能会因为失轴间差速锁可以拐弯。差速锁的作用：是为了提高汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性联接。差速锁根据
卡友需要注意，在开启了轮间差速器的情况下，车辆不能够强行转弯，否则会导致锁止机构损坏。而在关闭轮间差速锁、开启轴间差速锁的情况下，是可以转弯的，因为轴间差速锁的作用是开启差速锁能拐弯，因为轮胎和地面有滑动摩擦，这一摩擦差速锁能承受住。脱困的情况下差速锁也必须承受非常大的力，强制转弯会使轮胎和差速锁有磨损，但不会轻易损
