趁着天气暖和些，自己动手DIY换机油机滤抽机油专用机器，很好用，哈哈开始拆机滤，用平口螺丝刀松开卡箍，管子套的比较紧，用点劲拔下来。需要用到27mm的套筒+棘轮扳手拆下旧机滤，换上上车测试。长短刚刚好。操作空间充足。圆孔作用示意。作业完成。最后说一句，拧机滤没必要太紧。
标致全系最好换的滤清是206和207的空调滤，排第二应该是3008的空滤了。工具是一把T25就可以。只换空滤拆四个螺丝就可以了。第一个空间充足。第二个空间充足。第三个就不太好拆，机滤底座密封圈老化导致漏机油。这个是通病更换一个原厂密封圈就可以不需要花大价钱换总成。来张正脸特写。敞篷的大家猜什么车。保有量非常少。更换机滤底座密封圈
首先打开发动机舱盖映入眼帘的就是法系设计师独有的布局思路，你了解它就不难，不了解它的人看着都头皮发麻。准备好一个干净的手套，一把梅花扳手跟内六角螺丝刀就可以开干了。据说标致全系最好换的滤清是206和207的空调滤，排第二应该是3008的空滤了。工具是一把T25就可以。只换
有脚窝灯的尊贵老3008车主，拆底板需要拔掉电源线。步骤4可有可无，或许拆开更好操作。这图看风管也是标致3008空调滤芯在什么位置按以下方法找到：所需工具：改锥。1、在副驾驶车左侧下面将护板螺丝拆掉。2、上图的螺丝拆下后，护板就可以拿下来了。3、之后可以看到空调滤芯的盖子
