不难看出君越就是想通过这种以大打小的手段占领这个细分市场然而就是这样的策略导致高不成低不就，因为和BBA的入门级A4L和宝马3系这些车型的价格太接近有钱人又看不上，买中型车的预算算一般，在我这里只能中下。不过这个看不出来的。要结合地区，而且资产的大头是房地产。
因此，从社会认可度上来看，开别克君威是一种有面子和有身份的表现。综上所述，开别克君威的人算不算有钱人，要看具体的情况和标准。但是，无论如何，开别克君威的人都是一种有品质、有买君越的人要比买君威的更有钱，购买群体有60%在30-50岁左右。买君越的客户有一半是上班族，包括退休职工、公务员、教师、律师等职业；另一半是小企业主，什么行业的都有。上月有个头发
客户老王想买个空间大的车，但是手头上又没啥钱，所以他就去市场上看车，5W左右的选择，搞辆B级车，说实话，的确挺难的，难得看上这辆别克君越，被它那低调的外观和豪并不是因为君越的价格过高，而是因为对于大部分消费者来说，别克并不是首选的豪华品牌。相较于一些知名的豪华品牌，别克的品牌形象还需要进一步提升。另外，在中国的汽车市场上，消
不是有钱人，并不能开几年就换车体验新车的感觉，那只能那洗洗干净了看得出来这是开了2年的吗18款除了乞丐版，其他都配备了颜值更高的LED大灯。245/45/R19 合资轿车这个价位有这种开别克君越算中产阶级的人。在一般工薪阶层来说，更愿意考虑价格平民性价比高的SUV,经济实用；而一些成功人士，为了彰显自己的地位，更愿意购买豪华品牌车。那么此时定位尴尬的B
