2.前脸底盘太低，很容易在马路牙子或者高一点的障碍物刮蹭；3.车漆很薄，轻度刮蹭就可能露出底漆，补漆也害怕会有色差，尤其是亮度方面。小伙伴有什么看法？本文由百家号作者上传并发布从这次事故能够大概判断，雷克萨斯ES的底盘、车轴强度很高，通常情况下轿车发生这样严重的损毁，车轴和轮胎变形分家的几率超高，很难保持类似这款车底盘结构的完整，但是A柱、B柱、C柱以
同意磕，底盘较低。缺点2：底盘有点低，容易碰底盘雷克萨斯ES的底盘比较低，你通过非铺装路面，或者减速带的时候，还是建议把车速降下来，否则很容易碰到底盘，坦白说，卡底盘的声音并不好听。（心痛
一直以来雷克萨斯ES的表现都颇有争议，而在此之前我曾经试过走量的ES200,那台车的整体表现我认为对于目标消费群体来说还是相当不错的，但很多人总是抓着动力这个点来说，因此这次有机4、这款车的底盘离的高度确实比较矮，如果走烂路的话肯定相对容易托底，但是市区用车还是没什么问题。。5、别越野就没事。以上为是众多雷克萨斯es车友对《雷克
【一、车型】2020款雷克萨斯ES 200卓越版，裸车29w，新车落地35w多，加了延保8年或20w公里，中大型轿车。【二、动力】2.0L自然吸气发动机，配CVT变速箱，实测0-100km/h加速时间10.6es250自驾游不容易刮底盘。雷克萨斯es250是一款中大型越野车，底盘高，不容易发生底盘剐蹭。搭载2.5L直列四缸自然吸气发动机，马力达到184匹，极速达到198公里每小
