用法拉利的超级跑车去跑拉力赛感觉是个很不可思议的事，因为毕竟也是至今非常遥远的事了，是在八十年代的事，现在估计没什么人会这么做，但是法拉利可是正经为拉力拉力赛令人们着迷，既能检测汽车的性能和质量，又能考验驾驶员的技术，看起来非常过瘾，那种绝尘而去的感觉会让很多人梦想着成为一名拉力赛车手，这正是它的魅力所
个人以为，首先必须明确的是，拉力赛车是赛车，而跑车是民用汽车。赛车是经过改装的，与普通民用汽车有很大的区别。BMW的命名规则是偶数开头的车一般是它前一个数有啊，张掖赛车场就是，甚至不用改造就能当Rallycross，贵州三都也有。反过来说，国际上的“拉力取向赛车
F1轻易5G的过弯能力，比起1.6G以下的众超跑，弯道超车比起上面视频，可能更轻松⋯ 只不过，人家F1首先“高尔夫7拉力赛车”，这辆车跟大街上跑的高尔夫7唯一有关系的就是“高尔夫”这个名字，其他的地方完全不相干。一辆看似普通高尔夫7的躯壳下究竟隐藏着什么
拉力赛车只能坐下两人，后面的多是支撑元件，拉力车的车灯逐渐“退化”，因为大多的拉力赛是白天进行的，一般街车是不装悬挂装置的，而拉力赛车装，街车的轮胎窄尺寸而且拉力赛上对于汽车都有一定的动力要求，所以马力太强劲的跑车可能连比赛的资格都没有。拉力赛#、汽车#、高性能# 作者：pankkk 责编：pankkk
自行车知道吧，公路车跑不了山地，山地车也不会去跑环法。因为拉力赛对车的要求非常高，并不是所有车都能够胜任的。而大众生产的这款车，参加过非常多的比赛，是经受过考验的，改装力度相对较小。而且不使用跑车也是有
