我给你说，空悬没必要，对沃尔沃来说，做好底盘隔音比空悬重要的多肯定不错，但对于城市道路和偶尔的越野激情来说还是很不错的。还是不愿意像专业越野。弹簧钢板加减震器弹簧更适合越野，结构简单，压缩性强。最重要的是抗运动，所以空气悬挂主要注重
我个人觉得一般的车子没有必要加装空气悬挂，的，你可以参考一下。Ⅳ 空气悬挂的汽车舒适性好，那空气悬挂耐用性怎么样呢空气悬挂的汽车舒适性好，那空气悬挂耐用性怎么样呢？汽车悬同时，减震阀内还设有排气阀门在不需要的时候，能够将里面的气卸掉。根据气囊位置的不同，一般我们常见的空气悬挂有两种。一种是将气囊单另加装在外面可以独立存在，而另外一种则是设置
不仅有用，还很香。一般适用单后悬空气悬架的结构、场景，跟我们平时常见的轿车、SUV等略有一点不同，可以稍微解释一下。单后悬配置空气悬架的车型一般是皮卡、房车、面包车以及一只会担心他的寿命问题，而国产车的空气悬挂一般都是终生质保，且选配价格相对国外品牌亲民，所以有必要选
低配置的必定是出的量最多，保时捷把空悬从标配里删掉，选的人就非常少了，很可惜，空悬确实舒适一些车主们在选购SUV的时候，也许都听过空气悬挂这个卖点，那么SUV有必要选择空气悬挂吗？空气悬挂是目前最舒服的悬挂，如果购买SUV主要追求舒适度，那么建议车主们选择空气悬挂，价格虽说
