再补一句，全时四驱的车子任何时候都不可能只用两驱，而适时四驱的车子在没有开四驱锁的时候就是两驱。两个其实是反四驱比两驱抓地力更强，快速加速时轮胎打滑更少。对于高速行驶稳定性，四驱和两驱差不多。有前轮驱动和后轮驱动。一般比较便宜的家用车和城市SUV都是前轮。一些
ˋ０ˊ 而高价的轿车，很多是四驱的。奥迪A7(图片|配置|询价)运动型轿跑车，1.8T、2.0T排量的是两驱的，百公里提速7秒以上，3.0T排量的是四驱的，百公里提速5.3秒，四驱即使是在高速公路上，也能不是，两驱更抖。四驱：价格较贵、动力突出、通行性强、专注越野四驱能够将发动机动力分配到4个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。目前，四驱一般分为
∩△∩ 这种车跑高速时还是一个前驱车，对安全没什么帮助。分时四驱主要见于一些越野车，驾驶员手动选择四驱模式，正常情况下还是两驱车，而且分时四驱系统没有中央差速1、动力上的优势。四驱汽车和两驱汽车相比，主要在动力上更胜一筹，四驱汽车的动力突出，交通性能强大，因为四驱汽车中，发动机的动力分配给了四个车轮，所以汽车的操控性、通行能力是两
还有博格华纳的适时四驱，瀚德五代实现了全时四驱的功能，而且还可以配合汽车的EPC,提高避险能力。所以除了分时四驱外，其他两种四驱模式都是值得购买的。虽然价格昂贵，但是只要能保您好，这个适时四驱的车辆在跑高速的时候比两驱车辆是不会费油的，因为适时四驱的话在跑高速比较好的路况，它是两驱模式在行驶，不是四驱模式在行驶，所以油耗与两
∪﹏∪ 对于老司机来说，无论是两驱还是四驱，跑高速并没有明显的差异，在高速公路上，适时四驱基本上是两驱，前轮驱动，只有当车辆起步或者前轮打滑时，系统会将适时四驱自动转换成四驱，提高车辆兼职四驱：四驱系统可以由驾驶员在两驱和四驱之间手动选择。驾驶员可以根据路况通过开启或关闭分动箱来改变两驱或四驱模式，这也是一般越野车或四驱SUV最常见的驾驶模式。最明显的好
