如果说广汽丰田觉得用户对于产品过于挑剔之外，那么下面这两个极为低级的失误，可就真的不怪消费者了。第一点就是2019款雷凌被大批用户投诉车身不同部位存在明显的色差，并且4S店和厂雷凌被投诉的质量问题主要集中为发动机异响、变速箱顿挫异响、多媒体系统故障、天窗异响，以及让人完全想不到的车身生锈。好家伙！作为以品质著称的广汽丰田，在2021年竟然还存在这么
另外，最容易出现故障或质量问题的是汽车配件和电子设备(主要是导航),占了将近一半的投诉量。车主们纷纷表示，广汽丰田雷凌的变速器顿挫问题主要集中出现在2017丰田卡罗拉可是出了名的质量好可靠性高的，为什么丰田雷凌投诉率很高？小编查询了相关权威的汽车质量投诉网站，以及在各大汽车网站雷凌车型论坛中沟通交流，得出的结果是丰田雷凌投诉率
从车质网统计数据来看，雷凌绝大部分的投诉均集中在变速器顿挫、异响方面。有不少车主反馈，车辆在时速15-20公里每小时会出现顿挫问题，车身有冲击感，但是4S店却说属于正常现象。广汽丰田雷凌之所以屡屡登上月度车型投诉量前10名榜单，主要是因为这款车存在着较为多发的变速箱顿挫及发动机漏油问题。丰田雷凌部分变速器问题投诉较多车宇世界了解发现，广汽丰田
一位雷凌2019款1.2T CVT版车主投诉反馈，雷凌存在发动机漏油现象，到4S店检查发现为废气阀歧管漏油了。4S店给出的解决方案在密封处打胶处理。该问题怀疑是设计缺陷，由于密封处只有而除了车身生锈之外，雷凌在其他部件的做工方面也存在质量问题，比如车主大量投诉存在的天窗异响、车身异响、中控台异响以及部件开裂等，除此之外包括以往有着高口碑之称的三大件，
总的来看，虽然雷凌和卡罗拉同宗同源，但雷凌的问题集中程度要高于卡罗拉，大量车主的投诉，也从侧面反映了广汽丰田的品质有待提升。而质量稳定可靠是广汽丰田的“金字招牌”，丢失从网友的投诉来看，雷凌主要的问题包括变速箱顿挫、变速箱异响、车身生锈、转向系统异响等问题。尤其是变速箱顿挫问题较为多发，引发了车友的不满。一位雷凌2021款185T CVT豪华版车
