二档起步会对车辆造成一定伤害。具体原因如下：二档起步比一档慢，也耗油，还会磨损离合器片。假设一辆车一档从0加速到15,然后半挂时间是一秒，那么二档从0加速到伤车，对于是起步而言，使用二档起步车速和档位本身就不匹配。这就需要驾驶员长时间控制离合处于半联动状态去提高转速，待档位和车速相匹配后才能放开离合。这样一来，会加剧离合器和和
≥＾≤ 肯定有点损害，但是不要紧以后尽量避免吧【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】二档起步伤车。二档起步最大的损害是伤离合器片。二档的扭矩不是最大，起步又需要较大的扭矩，不然会熄火，所以为了保持不熄火，必然在半离合状态就要加大油门，提高发动机转速。在二档
题目也没说是几档，二三四档都可以直接踩油门。如果是五档减速到30的话，有的车比如嘉年华这种小排量，手动挡2挡起步对车有伤害，二挡起步的方式需要有一个踩油门的提前量，这种状态下会让离合器磨损严重增加，且二挡扭力比一挡要小很多，此时发动机负荷比较大，所以二挡起步伤车费油
伤不伤车是个相对问题，顿挫肯定是离合器有磨耗，但离合器片本身就是个消耗品，开的温柔确实可以十万公二档油门踩到底的后果如下所示：1、加速变速箱和发动机的磨损：使发动机转速极限上升，变速箱以及发动机这个时候会加快损耗。2、出现开锅的问题：散
踩到底不是太伤车，只是油耗很高，轮胎空转的话轮胎会有点磨损.汽车设计出来就是以极限加速或更猛烈驾驶的状态为依据有些老司机开手动挡的车喜欢用二档起步，二档起步是为了起步更快。因为少了一个加油和换挡过程，起步后，他们可以深踩油门，更快升到更高的档位。那么，如果我们经
