桥速比越大，车辆加速能力越强，故530马力457桥速比3.7的更好，更省气。这个是和前面同一个问题么亲[嘻嘻]jh6天然气530马力457桥速比3.7比较好，因为桥速比越大，435和457是指后差速比，即1：4.35和1：4.57。在发动机和变速箱不变的情况下，前者不后者车速快、油耗低，但载货能力
应该是解放435桥，没有453桥。解放457后桥和435桥的区别：1、解放457桥盆齿分度圆直径为457mm;解放435桥盆齿分度圆直径为435mm;2、解放457桥最一汽解放435车长途爬坡重货（大件）选457，短途路况好标载选435。速比不一样变速箱有区别，主要看你的需求。谢谢
457是13吨桥。而且457比435承载能力强，435桥是十吨桥，半轴螺丝八棵，传动轴六根丝；457桥是十三吨桥，半轴螺丝十棵，传动轴八根丝。457桥加大了轴承，承载量还是一样的。没什么大车桥那个，分前桥和后桥吧。关于后桥，东风系下面的德纳车桥，质量也是十分不错的，尤其是485桥确实很好
据车主介绍，选装的这款457冲焊驱动桥相比435车桥自重降低400kg ，售价差异在6000元上下。之所以考虑选择速比4.111车桥配置，主要考虑到满载运输的可靠性，平时发动机转速1300rpm情都是日产柴技术后桥，457桥承载力更高，自重也大。
≥０≤ 目前国内重卡通常都是配用两大系列车桥就是单级减速桥与双级减速桥，单级减速桥常用型号比如435、440、457、460、459、469等，主要应用于重卡载货车系列，部分轻量化自卸车，牵引车标载435桥。435桥和457桥都是发动机的型号名称。由于435的发动机速度更快因此相比于速度较慢的457其油耗更高，因此457桥比较省油。发动机是一种能够把其它形式的能转化
