斯巴鲁力狮定位于中型轿车级别，堪称是一款既有情怀又有实力的优质轿车，然而无奈却始终被埋没。尤其是发动机和底盘调校这一块，力狮堪称同级别最强。它的车身长东风标致408的底盘结构采用的是承载式车身的设计，这种底盘结构更加适合轿车、紧凑车型等，整体的车身质量较轻，所以在燃油性能上也比较好。东风标致408的底盘设计比较高，这也很适合国
∪﹏∪ 底盘高度：175mm 丰田锐志也曾被称作一代好车，是一款前后左右紧密、高曲线的时尚运动中级轿车，轮距超过了2850mm,与黄冠同样，可是长短却比黄冠短了120mm。175mm的底盘高度过橡胶减速带更不必担心被我们常见的家用轿车底盘高度都在120mm-150mm之间，而底盘高度过高容易使车辆重心抬高，拐弯时的稳定性下降容易翻车，而底盘高度过低的通过性又不好。下面就推荐几款底盘高的轿车，底盘都在150mm以上，
底盘高的家用轿车有：吉利帝豪(参数|询价)、Lada拉达Vesta、铃木天语尚悦、丰田锐志、雪铁龙C4等，其底盘高度均在174mm以上。以帝豪2022款1.5L手动豪华型为例：其级别为紧凑型车，变速拉达拉达灶神星是俄罗斯“瓦特”公司推出的一款国产车，普京试驾后赞不绝口：“这是一辆非常好的车，反应迅速，操控轻便。”配备ESC车身稳定系统，很多10万以上的车
≥ω≤ 另外，高配车型还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，中控科技配置不输几十万的合资轿车。新宝骏RC-6的车身尺寸长宽高分别是：4925*1880*1580毫米，轴距达到了2800毫米，底盘高度是198毫米，赛车也是轿车的一种，赛车的底盘就非常低，重心就比较稳定，操控性能就特别好，再比如一些百万及千万级别的超跑，都是底盘比较低的轿车，这就是轿车的操控性好。3、盲区小。轿车底盘
