ˇ０ˇ 为什么呢，先说一下工厂里批量生产的喷漆，奔驰的油漆主要供应商是沃尔瓦格，阿克苏，巴斯夫等等企业的油漆不完全是原厂漆，但是品质是原厂品质。► 汽车厂家出厂车辆使用的是高温漆，烘烤温度在130度--180度。底漆、中涂底漆、色漆、清漆使用的品牌也可能是不同品牌。► 4S店使用的是修补
这个基本上是不可能原厂漆的。原厂漆是进口的。你这个最多就是接近吧。4s店喷漆和原厂漆区别在于，4s店能够尽量还原原厂漆的效果，但并不是真正的原厂漆。原厂漆里面的流程例如电泳，是4s店和维修店都做不到的，他们只能修复的是上面三层，中涂层、色漆层和清
不是原厂漆。4S店重新修补漆的烘烤温度比较低，在70-80℃左右。4S店修补漆的颜色都是修补前临时调配的。尽管4s店操作人员采用电脑配色，调配漆色与原车漆肯定还会有些许差异，但4s店喷漆和原车漆不一样，后期车主去4s店喷漆，还是去修理厂喷漆，都是修补漆，仅是修补被剐蹭掉的色漆层和清漆层。原厂漆指的是汽车出厂后，一个传统的漆层结果，车身钢板上分别有电泳层
ˇ▽ˇ 因此可见就算是在4S店喷漆也是不能与原厂漆相提并论的，4S店喷漆≠原厂漆。还有非常重要的一点是车辆只要是喷过漆那么车值会大打折扣。原厂车漆是非常珍贵的，因为其他配件都可以更但不会有太大的影响，因为要想得到原漆的效果，就得把车拆成空个壳再去生产线，但我们知道这是不可能的。但是通过正常工艺修复的漆面也能保证我们的正常使用。原
碰撞会导致车身局部或者说整体发生变形，对于零部件维修，更多就是钣金，外加喷漆。而汽车钣金主要是针对碰撞后的车身外观进行修复、矫形，来还原到车辆原本的样子，之后一道工序就是喷漆不是，任何4S店的油漆都不是原厂生产线上的漆。汽车生产线是高温烘房，一般在170~190度之间，采用的是高温漆，而用于修补时，由于汽车已经装了太多可能燃烧的东西
