虽然国内30万的价格带云集了许多合资和豪华品牌的入门级车型，但各自的境遇却有很大不同，竞争激烈的背后是二线豪华品牌的大幅优惠促销，而部分品牌却还能保持加价，其中雷比买混动省3万，驾驶体验更运动——试驾雷克萨斯ES260 2019-11-14易车2020款ES主要增加了三个配置，LSS+雷克萨斯智能安全系统、ICS智能雷达带辅助刹车和多媒体升级，工程师在产品DN
雷克萨斯ES(图片|配置|询价)这台车的争议一直都很大，但小编认为就家庭代步用车的话这台车的动力表现也完全够用而且耐久性很高。本次小编实测车型为雷克萨斯ES 车尾方面，雷克萨斯ES车尾线条简洁，尾灯风格较为简洁大方，排气管布局使用了镀铬造型，整体造型还是很耐看的。来到雷克萨斯ES车内，内饰看起来十分简明，整体造型可圈可点。该车方向盘
最终，通过几番好事多磨之后我也终于是提到了这台心仪的雷克萨斯ES 200 卓越版车型，但不得不说的是，买雷车就是比买BBA要有成就感。车主总结：总的来说，对于这台雷克萨斯ES，我为什么还是会最终雷克萨斯ES定位在中大型豪华轿车，潜在对手是奥迪A6、宝马5系，以及奔驰E级。为什么说是潜在对手呢，因为在这个级别的车型中，雷克萨斯真正能跟BBA竞争的是GS，但是GS价格太高，买
和同级相比，新款雷克萨斯ES动力方面依旧没有任何优势，即便动力表现最好的2.5L混动零百加速也要8.9秒，2.0L车型零百加速时间依旧要在10秒开外，这也是雷克萨斯ES经常被其它品牌攻其实现在同级别车型的油耗或者续航都差不了太多，所以往往配置高的更能吸引消费者买单。今天小编挑了一款车介绍给大家，它就是雷克萨斯ES(参数|询价|图片)。下
