汽车底盘常见弹性元件的种类有：1。钢板弹簧：既起减振又起导向作用，是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性悬架采用的弹性元件常见有钢板弹簧、螺旋弹簧、空气弹簧和油气弹簧。1、钢板弹簧钢板弹簧由一组弯曲弹簧钢片从短至长依次叠放而组成。这些重叠钢板在中心点用一枚U 型中心
弹性元件。能对地面冲击起到缓冲作用，悬架上采用的弹性元件有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧、油气弹簧、橡胶弹簧等。①钢板弹簧。钢板弹簧又叫叶片采用扭杆弹簧做弹性元件的悬架要设导向机构和减振器。扭杆弹簧与钢板弹簧相比质量轻于钢板弹簧，而且不需润滑，保养维修简便。2 气体弹簧气体弹簧主要有空气弹簧和油气弹簧
汽车一般将弹簧与减震器并联作为悬架弹性元件（避震器），弹簧起支撑车身和缓冲的作用，而减震器衰减这些独立悬架的话就是螺旋弹簧和空气弹簧了。。。钢板是非独立悬挂
悬架式弹簧减震器由制动系统制动气室.橡胶材料可塑性肌膈.载重板三一部分生成的弹性元件，是一种内部加油打气的密封性容器，应用汽体能够变化保证减震目的。悬挂系统减震器扭簧具有较▲宝马X5梯形臂式独立悬架▎双横臂式独立悬架如果车桥只由横置的杆来悬挂，必须有一根杆布置在车轮
常见的非独立悬架主要有钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧式非独立悬架、扭力梁式非独立悬架、空气弹簧式非独立悬架。其中钢板弹簧式非独立悬架多用于各类货车(含皮卡)及客车上；螺旋弹从车辆性能上来讲，悬架的弹性元件包括两个主要作用：一、是作为悬架系统或者底盘与地面的缓冲，也就是提高车辆舒适性（平顺性）二、是使车辆行驶在崎岖不平的路面时保持轮胎的贴地
