提高汽车底盘的高度的方法：1、改大尺寸轮毂，轮胎，也就是增加轮胎半径。但是注意尽量别让轮胎在整车极限情况下与整车其他部件干涉；2、一般车辆出场设计都考右后减震器好像没有渗油，状况还不错！前面两个减震器状况都不错，比较满意！全车四个减震胶都安装好后感觉底盘至少升高了2cm，效果虽说不显著，但对于小轿车来说，离地间隙由160mm
车底盘太低提高办法有4个： 1、汽车的底盘高度一般在汽车设计的时候就已经固定，部分豪车底盘超低，可能自带有调高底盘的功能。2、汽车底盘低可以通过更换减震提高汽车底盘高度的方法：1。改变轮毂和轮胎的尺寸，也就是增加轮胎的半径。但是尽量不要让轮胎在整车
更换弹簧似乎是增高弹簧最经济的方法。但是作为专业厂商，我们不推荐这种方式，因为在汽车的减震系统中，弹簧的高度第三种改装气动悬挂空气悬挂是通过气压来调节悬挂的高度和舒适度，与传统的钢制弹簧悬挂相比较，空气悬挂具有很多优势，最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要
汽车底盘加高方法：工具(汽车高减震器弹簧、汽车气动悬架、汽车轮胎)。加强加高减震器弹簧的更换，几百块左右；气动悬挂的改装费时费事，大概几万块；多换轮胎，两2、底盘升高的方法有好多种。比较。主流的是更换长弹簧和长行程的减震器。或者可以通过。改气动避震来实现。但是我觉得像雅阁这样本身就是强调行驶稳定性的车
＋﹏＋ 4、弹簧地下加垫块也可以增加车身高度。小车要想调的高一点，只能换加硬的弹簧，没有别的方法，不过加高后，车轮的定位数据就会变化，有可能会造成吃胎，这个数据一一种是将底盘的某个配件直接垫高加大，向车壳垫高或加装垫块。优势就在于简单粗暴，没什么技术难点。车壳垫高，就是把车辆大梁上的车壳胶墩加厚。但是要控制好高度，因为垫高以后各种
