14. 通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。15. 大众汽车公司是德国最大、也是最年轻的汽车制造商，创始人是著名由于本次设计是关于流线型车身设计，于是借鉴奥迪A6L的风格设计，确定本次造型风格。该车在流线型车身表面捏出很多折线，棱角分明，锋芒毕露。旨在通过这种前卫时
1922年，在他与另一位工程师Alfred Ley的合作下，全球第一辆流线型的汽车：Ley T6终于诞生了。由于采用了流线式的设计，这辆车的最高速度能够达到100公里/小时，别忘了它的1.5升四而这个流线型车身设计，就来自沃尔沃1930年代的第一辆概念车Venus Bilo。现在，让我们一起走进沃尔沃的历史王国，细数几款至今来看仍具有前瞻性的沃尔沃概念车。
∩０∩ 一、汽车车身流线型的产生在分析流体力学在汽车车身设计中的应用时，可以借助于一个实验明确其中的原理：首先是准备出各种各样的空塑料瓶，然后将它们的头朝向水1932年克莱斯勒Imperial,依然是方正的箱型车身。1934年，历史上首款流线型汽车克莱斯勒Airflow上市！1934年，克莱斯勒气流轿车上市了，该款车是历史上首款流线型
由于其流线型的设计，Airflow比路上的其他汽车更圆润和低矮。前面的散热格栅向下延伸，宛如瀑布直流而下，前防护栏包住前轮，看不到行驶中的前轮，后面的挡泥板也同样盖住了后轮。百度试题题目最早的流线型车身设计是()汽车相关知识点：解析甲壳虫反馈收藏
╯▂╰ 通用公司设计部主任哈利·厄尔最早提出这一概念，他在1939年设计了圆滑流线型的别克y-Job,是全球第一款概念车。无论在功能方面，还是在外形设计方面，“概念车”通常都比较极端。例如有Paul Jaray和他设计的水滴形车3 第一辆流线型汽车从1912年开始，Paul Jaray积极地研究各种形状或形式的空气动力学。除了飞艇，他最著名的工作还包括了将装饰
