以上4点就是价格便宜的面包车反而比小轿车耐造的原因，这也是虽然现在的汽车技术已经非常成熟，出现了各种款式和性能的汽车，而面包车还没有被完全淘汰的原因，毕竟用来拉货还是比较实另一个区别是面包车基本上是后驱动结构，众所周知，很多轿车都是前驱结构，一般20万以下的轿车都是前驱结构(跑车是后驱动),乘用车具有结构简单、车内配置设计容易、成本低等优点，但不能
第2个原因，面包车上基本没有什么高科技的配置。车上没有高科技的配置，想要出故障都找不到东西，最多也就是汽车用的时间久了，发动机里的零部件磨损过度或者刹车片磨损得过薄，需通常每个人的印象是，面包车应该是汽车中最便宜的，因为满大街都是，尤其是农村，面包车可谓是香饽饽的，面包车中最出名的就是五菱面包车了，它被称为神车。五菱面包车其实有很多款，五
选择面包车的车主一般在意的是车辆的实用性，价格便宜而且性价比高，所以大部分面包车价格都比较低，那么其厂商就要降低生产面包车的成本。由于核心三大件的成本是无法压低的，那就只能那么为什么说5万买轿车也不吃亏呢？1、安全性能高路况好了车速高了安全就尤为重要轿车之所以比面包车重最主要的是车身结构用料多所以轿车车身抗变形能力比面包车强其次轿
面包车跟小轿车相比：1.发动机简单、排量小。2.变速箱国产化、结构简单、费用低（我们国家现在轿车的变速箱尤其是自动变速基本还没有国产化）3.车架、底盘设计框架再一个，面包车因为便宜所以配置也低！所以花里胡哨的各种高级功能都没有，甚至包括安全气囊和空调都没有！而越简单的东西越耐用(比如秤砣)!所以面包车小毛病并不多，因为容易出小毛病的
第一，面包车的建造变得更加简单我们都知道，面包车的结构，相对于轿车来说，是比较简单的，因为使用差异大的面包车一般只有很简单的配置，而相对于面包车来说，小轿车的配置就比所以几十万公里的轿车没有什么大问题，只是小病大治了，大部分的秒包车都比较便宜，没有太多的高科技配置，故障率自然较低，舒适度也不是它的专长，司机还能忍
