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车身越大越长在转弯时内轮差,汽车转弯前后轮差是多少

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百度试题题目货车的车身越长,转弯时内轮差越小。A. 正确B. 错误相关知识点:解析B 正确答案:B 分析:暂无反馈收藏人在大货车转弯区内时车身越长,转弯幅度越大,形成的内轮差就会越大。简单说就是,大货车前轮可以绕过的某一物体,而后轮却绕不过去,而这一区域又正是货车驾驶人视线的右侧盲区,如果

大型车辆在右转弯时,前、后车轮的运动轨迹不在一条弧线上,前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差即“内轮差”,具体区域可以参考图6示意。而且,车身越长,“内轮差”的范围就越大。所谓内轮差就是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。对大型车辆而言,则是车辆的内前轮与车辆的内后轮转弯半径之差。由于内轮差的存在,大型车辆转弯时,前、后车轮的运动

与轴距和内轮差都有关系。车子的轴距越长,转弯半径越大。同样轴距越长,内轮差和外轮差的相差值也就越大。但是这些对老司机都不是问题,一辆车足够熟悉的情况下,大车内轮差比小汽车来说要大得多而且车身越长,转弯幅度越大形成的轮差就越大,盲区也就越大行人、非机动车骑行者处在“内轮差”区域,可能会避开转弯车辆的右前轮,但无法避开

百度试题题目车身越长,车辆转弯时的内轮差__。A. 越大B. 越小C. 不变相关知识点:解析A 反馈收藏所谓的内轮差,就是汽车转弯时后轮辙印偏离前轮辙印,较前轮靠转弯半径园心(内)很多,压不住(准)前轮辙印,转弯半径越小,前后车轴距离越长,这个差别也越大。

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