cvt冷机不升档的原因是：cvt冷机的阀体太脏，会破坏变速器油的品质和摩擦特性；CVT本身的结构原因；日产cvt变速箱人为设置强制“低温保护”的原因措施cvt冷的时候不升档的原因是阀体太脏日产轩逸cvt变速箱冬天不升档是怎么回事【太平洋汽车】变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也
o(╯□╰)o 您好亲，车辆出现转速很高但提不起速，迟迟不升档的时候，大多数是自动挡变速箱出现故障，比如常见的变速箱打滑就会导致车辆遇到这种情况。除此之外，选用不合适的cvt变速箱冷车不升档原因：cvt变速箱冷车不升档原因是阀体太脏所导致，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性；CVT本身结构原因；日产cvt变速箱人为设置
╯＾╰ cvt变速箱冬季不升挡的原因是cvt变速箱的低温保护，cvt变速箱也称无级变速箱，与有级变速器的区别在于，其变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾这样一来，不管是冷却液，还是变速箱，都没有办法快速升温。所以这个日系品牌，冷保护的解除时间，会远远大于其他品牌的CVT。而且这个品牌的CVT,在处于冷保护期
∪０∪ 为达到保护变速器的目的而执行了延迟升档时机或者不升档的保护控制模式。解决办法：将散热器卸下，用风枪疏通，吹出许多黄色的泥状沉积物，用清洗剂反复清理后装复，经长达2 电脑检测变速箱电脑有报故障码，且为静态，即表示电脑有故障，需要更换。且阀体内部磨损严重，导致泄压严重无法升档到高-档位。更换变速箱电脑，维修阀体（出于成本考虑），
自动变速箱）更节油。由于CVT可以实现传动比的连续变化，相对AT的固定传动比，CVT控制起来比较自由，可以车型：2009年新天籁2.0 配置CVT无极自动变速箱行驶里程：6500KM 故障内容：在正常行驶中突然降档，最终导致不升档故障，在试车的故障中前进挡、倒挡、入档均正常，前进挡升档不正常，起
