配置偏低，高速行驶胎噪偏大，而且减震偏硬都是存在的，考虑到目前20万左右的起价，对于大众旗下的中级SUV而言，算是比较正常的水准，但依旧无法和性价比挂钩，毕竟这途观L的缺点：起步动力差，座椅硬，低速换挡轻微顿挫，胎噪大，我只发现4个缺点，6个就没有了：1、外观：一般带一般，前大后小，前宽后窄，前边看十分的大气，后边看就是个很普通的小型轿车，
内饰的弱势短时间内很难扭转，途观L在这方面也很难比追求时尚风格的人发挥的更好。至于性价比，在竞争激烈的SUV市场，王者不得不低头。现在途观L有一定的优惠幅度，有一说一的原则，据调查，不买途观L的人大多数是因为这车第三排狭小，车漆薄，变速箱顿挫，价格太贵不
●﹏● 近日，有途观L车主向记者反映，闲鱼上出现了“代跑高速”的“新职业”。而催生此“职业”的原因是许多途观L出现了颗粒捕捉器堵塞的情况，主要表现为油耗高、动力弱、自动启停失效等一开始途观L诞生的时候，就是因为国人喜欢大，所以大众搞了一个大五座的车型，满足那些嫌弃途观空间小的消费者，并且在七座车型上布局了途昂，把这一个消费体系都全部占满，不可否认途昂
1途观l六大缺点是什么途观L六大缺点是：1、动力，启动较缓，但后力较劲，S档启动油耗太高；2、外型，前面看非常的大气，后面看就是个很一般的小型车；3、车内饰塑料感小编一直觉得一辆车最最最重要的地方就是制动系统了，如果买一辆车回来没有制动系统，或者说是制动系统稳定性差，经常出现故障，或者失灵的情况，这样的车子就算是打折出售小编都不会要，
在性价比上，途观L更是没得比。有人说，日系安全性差，而德系质量杠杠的，姑且不论对错，但在中保研实验结果面前，途观L已经没有发言权了。换而言之，这条定律在途观L上不适用。如此一5、途观L的发动机虽然已经是第三代了，但是仍旧存在烧机油的现象，根据车主反馈，还存在亏防冻液的现象。6、部分车主反馈存在一些小毛病，尤其是变速箱机电单元故障(概率性),有许多车
