≥０≤ 说到通用别克新君威，君越大家都能说出一堆的小毛病，甚至可以说是产品设计缺陷。比如说漏油，变速箱异响，升降档顿挫感强烈，入档反应慢，前后不走，无倒档，变速箱档位失效，无法升档，控制你试试要他加档的时候，松一点油门，不要踩死，应该就行了。你一直踩到底，电脑认为你要超车，会不升档或者降档，拉高转速来让你提速变快的
具体表现是行驶一段路程后（一般30KM以上）会突然出现转速提升，档位下了一档。然后必须要到3000转以上此时，换挡拨片可用于手动增减档位，其中“”拨片代表升档，“”拨片代表降档。手动模式虽然有点笨重，但在速度和扭矩合适的情况下，可以精确控制换挡。2.不同路况下的档位选择①上
一般比较严重的车就是挂倒挡直接产生顿挫，到最后倒挡失灵无法行驶，入倒挡不走、前进挡无力、挂档异响、二挡换三挡冲击、脱档，挂D档不走车。这个时候车辆就会趴窝。出现这种症状以后你好，君威d档摘不下来可能是里面有个小卡扣错位导致，因为P档有锁止机构。如果还不行就是变速箱内部问题，建议去专业的汽车修理厂维修。作为别克品牌最成功的战略车
手动模式下车速低了，变速箱会主动降档但是不会主动升档。向左回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车。扩展资料：别克君威的档位分布有P、N、R、D档这时候可以用换挡拨片手动升档和降档，“”拨片代表升档，“”拨片代表降档。手动模式虽然繁琐，但在转速和扭矩合适的情况下，可以准确控制换挡。2.不同路况下的
发现有脱档挂不上挡的情况，重启，别克君威正常行驶一段距离，还会再次出现脱档、挂不上挡的问题。拆开君越变速箱对变速箱机械部分进行检查，发现别克君威变速箱内部的单向锁止离合自动挡的变速箱，如果出现挂不上档的情况下，就要检查变速箱模块了，可以用故障诊断仪对变速箱进行诊断故障，因为没有见到实车，所以不能准确的判断出故障点，可以
