1、发动机控制模块故障；2、风扇本身故障；3、风扇相关电路故障；4、风扇与发动机控制模块之间的信号线路故障；5、信号故障：发动机热能控制信号包括很多，比如水温传感器、增压空真正的故障是，车停了一晚上，发动机早已凉透了，然后风扇自己转起来了。这是我们亲爱的同事遇到的症状
电阻常开导致。这种情况你需要拔掉电子扇的线路插头试试，如果还是转那就是电子扇内部的电阻常开导致的。奔驰一般指梅赛德斯-奔驰。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz奔驰S350电子散热风扇常转(1)故障症状该车底盘型号为W220,配置M112发动机，故障症状如下：只要启动车辆，电子散热风扇就会一直高速运转，仪表板的发动机故障警告
技师陈凯楠正常风扇高速水温大概95°左右才是高速的伪**漠我也不知道他原来分散是不是一直低速转的伪**漠他这个就是一开始温度到了，九十六七度左右，风扇高速转伪**漠现在基本温度到不了奔驰风扇一直转不停不正常，需要及时维修。以下是关于奔驰汽车的详细介绍：1、概况：奔驰汽车，为德国汽车品牌，是高档汽车品牌之一。技术水平和质量标准较高、推陈
奔驰c200电子扇一直转的原因是水温过高、风扇存在故障等。具体介绍如下：水温过高：因为水箱里的水温是缓慢下降，刚熄火时水温还没降下来，这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止。奔驰E系故障灯亮P00115DTC 一、故障原因该车底盘型号为W210,配置M112发动机，故障症状如下：只要打开点火开关，电子散热风扇就一直高速运转。二、诊断与检修使
✨ 🌈首先，大家要知道奔驰是有风扇延迟关闭功能的，就是当你高速行驶一段时间，然后熄火停车，这时候的冷却液温度或油温超过了规定的最大值，那么风扇就会延迟关闭，继续运转用以给发动因前部发生碰撞事故维修不久，近日在正常行驶时，仪表盘上的水温报警灯亮起，同时发动机的散热电子扇一直高速旋转，即便在发动机水温较低时，电子扇仍然高速运转，显
