在这六年中，红岩杰狮也收获了杰狮车型发动机百万公里无大修记录的跨越。来自上海钧发物流有限公司的张志力师傅就是一位出色的杰狮科索发动机百万公里无大修记录的缔造者。在过去的值得一提的是，红岩杰狮H6整车通过了欧洲的碰撞试验，在发生碰撞时驾驶室可整体后移500mm,充分保证了驾乘人员的行车安全。沙漠滤芯红岩动力链进出工地如履平地众所周知，红岩的科
科索发动机耐用吗首先，Corso发动机非常耐用，Corso发动机在技术上相对更胜一筹。科尔索发动机是合资发动机，由SAIC菲亚特鸿雁动力总成有限公司制造，是中国最大的柴油发动机制造商之这车的发动机质保期有60个月，也就是说，5年内这车发动机出现问题都保修。中文“杰狮”，“杰”指出众的才能、成就；百人曰俊，千人曰英，倍英曰贤，万人曰杰。“
同样的工况，采用科索C11的红岩杰狮渣土车更加省油，在一年时间的使用过程中，除了一次螺栓松动之外，发动机运营表现可以用优秀来形容。据吴师傅介绍，在他身边还有一位红岩的老用户，其车辆至今已经这辆杰狮M500达到了国V的排放标准，其排放路线为高压共轨+SCR后处理系统。发动机是这篇文章着重介绍的一点，前文已经说到了该车使用了CURSOR C9发动机。CURSOR
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联合知名品牌供应商开发而成，重载有力、爬坡能力强、冷启动好，高原动力不损失、适应各种恶劣工况，B10寿命可达到130万公里，比同类产品大修期限延长50%，卓越品质让上汽红岩无比自首先，科索发动机非常耐用，科索发动机在技术方面相对更有优势。科索发动机是一款合资生产的发动机，是由上汽菲亚特红岩动力总成有限公司制造，是中国
