这是两台标致408,分别是白色款和黑色款，前后的保险杠都被拆了下来。拆车后，看到前后的防撞梁都十分醒目。前后防撞梁采用的都是铝合金材质，其中尾部防撞梁的厚度估计接近2mm!表面十选择的流背式造型，还是有很高的回头率，我来看了防止碰撞的梁，MG6前面的防止碰撞梁的长度超过了1100mm，比标致的408稍差，前面有74mm以上的缓冲泡沫，目的是为了保护行人，防撞梁
其实只有1.65毫米厚，和刚推出的同级标致408相比，还不如408的后防撞梁厚。MG6的后防撞梁长度和厚度都优于前防撞梁，缓冲区更长。防撞梁左右各有一小块缓冲泡沫，作用不大其实只有1.65毫米厚，和刚推出的同级标致408相比，还不如408的后防撞梁厚。MG6的后防撞梁长度和厚度都优于前防撞梁，缓冲区更长。防撞梁左右各有一小块缓冲泡沫
后防撞梁是片状钢材，厚度是2.21mm,总体来说，在前后防撞梁的表现上面，都是非常不错的。名爵MG6这款紧凑型车子也比较有特点，选择的溜背式造型，还是有非常高的回头率。一起来看看防撞为了进一步加强防撞安全性能，408车身还大量使用高强度材质，将其在车身中得占比提升至70%,打造出HLE高强度的车身结构。还在纵梁，A/B柱、座椅横梁、车门防撞梁等等这些关键部位，都采
?▂? 标致408,汽车之家标致408频道为您提供标致408汽车的所有汽车信息，本页所显示的是标致408汽车最准确的市场参考报价。在此基础上，还提供标致408报价、标致408价格、标致408汽车、标致408汽车报价、在拆解掉车头和车尾的保险杠后，我们看到这台408的防撞梁设计，这足以证明即便是7年前的老车，标致在碰撞安全性方面的用料也是非常厚道的。 内饰部分拆解为了更全面的检查车内的状
东风标致408前后门均为一体冲压成型，前后内饰板内侧无填充隔音材料，前后门板内侧均配置一根双帽型防撞梁，宽100mm,前门板防撞梁拉伸强度为332Mpa,后门板防撞梁拉伸强度为350Mpa。东东风标致408的前防撞梁是铝合金材质，位置也在车头内侧，比较靠后。虽然受伤时车头会先受损，但这是保护行人的设计。前防撞梁厚度3.43mm,长度1088mm,在同级车中
