11月25日，C-IASI发布公告称，东风本田INSPIRE完成了正面25%小重叠面偏置碰撞试验、侧面碰撞试验以及行人保护试验的公告，并发布了东风本田INSPIRE的测试图片，碰撞测试成绩，暂未发布。本来Inspire的碰撞成绩虽然不好，但也没有差到人神共愤的地步。不过有趣的是，与它“一母同胞”的本田雅阁也参加过中保研的碰撞测试。18年的时候还没有“耐撞性与维修经济性指数”
跟CNCAP或者CIASI的是不完全一样的。比如碰撞实验室的地面平整度、摩擦系数，比如假人的标定状态、新旧程我们再来观察下本田inspire的受损情况，可以看到这辆inspire的后备箱部分已经被撞凹进去，外面的保险杠、后
最终的加权得分为10.67分(满分30分),最终东风本田INSPIRE在耐撞性与维修经济性方面获得总评较差(P)评价。『25%偏置碰撞/侧碰/车顶强度/座椅+头枕测试』『25%偏置碰撞结果』『侧碰结果』从正面25%偏置碰撞的结果来看，虽然本田INSPIRE与雅阁是姐妹车型，但是在车身结构的强度方面还是存在着比较明显的区别。至少在碰撞测试中，本田INSPIRE表现的并不如雅阁，至于其
碰撞完成后，INSPIRE B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为11cm,而C-IASI评判车身结构是否优秀的标准则是看这个距离是否大于12.5cm,INSPIRE只拿到了良好的评价，距离优秀评价仅一步之遥。东风本田Inspire ( 参数| 询价) 的碰撞测试成绩，考虑到他的兄弟车型雅阁此前已经参加过中保研的测试并且成绩不错，所以我们对于Inspire的成绩还是比较期待的，不过最后的结果却让人
