第二：配置太低，该有的配置整车缺失，雪铁龙C6顶配版车型的配置应有尽有，但是中低配的配置还比不上十万元的大众捷达。第三：定价太贵，如此这款雪铁龙C6乃至于同平台的标致508轿车丰田皇冠：整车舒适度做的还是比较不错的选择，做的比较软，即使在遇到上坡的时候动力也是足够的。我给雪铁龙C6 85分，丰田皇冠94分，我认为提丰田皇冠是非常正确的选择，特别是车身的线
除了舒适性的配置外，静音也是非常重要的，而今天所说的这款车堪称静音王，坐在车内比皇冠还要舒服，同时在动力上也表现的很不错，马力能达到211匹，如此出色的车仅卖着17万的价格，却没人噪声控制良好，车内十分安静。主副驾驶座有良好的围护结构，视线良好。再次驾驶雪铁龙C6,舒适性强，不谈驾驶。转向轻快，我的妻子开起来感觉很轻松。把雨雪泥路改成雪路，还是挺好的。
再购入皇冠之前鬼者曾经重点考虑过C6,不过~~~ 虽说C6的动力账面数据要高于皇冠，平顺性也还可以，动力总成啥的比皇冠要先进，但是~~~相对于自然吸气+V6的皇冠，还是不够顺灵活性不如对噪音有强迫症的建议皇冠v6，起嘛声音不难听。
丰田皇冠这个的用车者打的是舒适性车的做工十分不错。悬架软硬适中，过烂路也不会颠簸很轻微。但是就是隔音功效一般般，不是很静音那种。座椅比较软厚，长时间坐同爲最美三厢车，雪铁龙C6和丰田皇冠在外观设计上是各有建树，闪光点不同。首先从雪铁龙说起，前脸的进气格栅又长又宽，十分有目共睹，并且大灯组媲美奥迪，第一行格栅两边各有5组小灯，假
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