?＾? GDS+MDI不能单独进入电子制动控制模块读取故障代码和数据流.车上配置的其他控制模块都能进入。因为客户报修的是加速无力。而自动变速器控制模块又储存有故障【摘要】故障现象一辆2010款上海通用别克新君越轿车(搭载2.0 L涡轮增压LDK发动机和日本爱信AF40六速自动变速器),行驶里程约为12.3万km,因轿车出现起步困难，加速无力故障而进
故障现象：一辆2012年产上海通用别克君越轿车，行驶里程17万km。用户反映该车发动机故障灯亮，车辆加速无力。检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现2个故障码：P0122——节别克君越(查成交价|参配|优惠政策)加速无力的原因：1、积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部积碳过多时，汽车的点火能
清洗所有拆卸下来的变速箱部件，因为别克君越变速箱内部的机械磨损产生大量的铁屑和铝粉残留在变速箱内部的各个部件里，不洗干净就组装，会对别克君越变速箱造成二次损坏。组装ECU控制系统故障：检查ECU控制系统是否存在故障，需要及时维修或更换。综上所述，别克君越行驶中加速无力可能是由多种因素引起的，需要按照上述步骤进行检查和维修，以保证汽车的正常运
?ω? 该车配置LE5(2.4L)发动机和4T45E型自动变速器，行驶里程约为170000km,故障症状如下：该车在行驶过程中加速无力，无升挡感觉，仪表板的TC警告灯点亮。二、诊断与检2、油门信号丢失。3、应该是延迟吧！。4、降档迟缓，动力跟不上。。5、更换油门踏板。以上为是众多君越车友对《君越突然遇到踩油门，加速无力是什么故障？》的
别克君越行驶中换挡延迟加速无力投诉内容汽车目前行驶里程2.2万公里左右。汽车启动后发动机故障黄灯常亮，行驶过程中换挡延迟，挡位闪烁，需要3-4秒完成入挡；加是君越变速箱里的内部缓冲片，损坏引起的变速箱机械故障，严重的时候，会有不走车的问题，需要大修君越变速箱，换改进的缓冲片才能避免再次出现这样的机械故障，换有能解决君越变速
