1、效正车圈增加强度、支持轮胎、调节辐条的松紧保证自行车稳定等作用。2、自行车辐条有很多种编法，有直接径向编的，也有切向编的。简单点说，径向编法最简单，需要的辐条也最短考虑到自行车中最重要的空气动力学技术，也有很多扁条，也就是破风辐条可供选择。它在高速转动的轮组里切割空气，避免扰流，最大限度地降低动力损失。21 21根辐条
╯△╰ 这样，自行车会更稳。首先需要一个辐条扳手，形状似一圆圈，有4-6个不同大小的卡口，适合不同尺寸的辐条帽。辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔，另一端有辐条帽穿过车圈的辐自行车辐条的编织方法有很多，比如直拉式编法、交叉式编织法、直拉式编织法相对简单，同样辐条轮圈编的轮强度低于交叉式编织法，而交叉式编法，相对复杂，但强度高于直拉式编法！下
这是问题是关于市场不是关于器材，需要用更多的市场眼光看待碳条技术国内成熟了甚至比国外势头更猛利润1.碳纤维辐条普及是因为国内厂家攻克了碳纤维辐条技术，并且开放供应给各个自主品牌。2.国际上使用碳辐条比较著名的品牌有mavic,lightweight,corima,madfiber(
自行车辐条的数量通常在16根-48根。更少的辐条更具有空气动力学优势，而更多的辐条意味着更坚固的车轮。用于赛车的自行车通常辐条数较少，而用于承受大量重量的自行车则辐条数较多。如此大的车轮，辐条的形变很大，把你的力量也就都消耗掉了。最后再说一下轮子的陀螺仪效应，陀螺大家很熟悉，当陀螺转起来以后，就会努力维持自己的状态，即使是不可
(＊?↓˙＊) 2、性能不同刀轮比辐条要重，轮子惯性对快骑有利，用于平稳的路面追求速度。是一种成型结构，没有焊接点，性能更稳定，超载或者经常在颠簸路面骑行不易开焊，不变形或产生影响。辐条轮提高圆圈强度，支撑轮胎，调整辐射密封，确保自行车稳定性。在相同的电压下，较短的车辐也将具有较小的变形，从而有
