1.新大洲本田cg125是链条机，不是顶杆，当然我没有拆开看，我是在网上查知识对比的。2.这个车没有什么震动，不管是怠速还是五档跑到90,一天跑几百公里手脚都不麻。3.刹车是够用的，不能然而，CG125 发动机是几十年前的技术，是没有缓冲胶的，而且国内的厂家不懂创新，把国外的技术照搬，所以国内的顶杆机基本上是没有缓冲胶。这就导致了很多人误认为顶杆机比链条
而CBF125T装配的是一款四档变速箱的小链条发动机，这款发动机并没有太多的新兴技术，并且还因为只有四个档，所以也被车友们称之为伪125。综上所述，目前市面上最为纯正的125顶杆摩新大洲本田老款已停产的CG125是顶杆机，现在的国三新CG是链条机，它的外型还与以前顶杆机的CG125，但发动机是新款的CBF链条机。
这两款车型的外观差别不大。它们都是老款CG125的经典外观，但动力系统却大不相同。其中，金色CG125采用的是链条发动机，而金色CG125依旧配备了顶杆发动机。从动力总成的特点结合车型的同样的价格我还是更推荐买gn,对了豪爵还有一款125-8型号，gn造型，发动机用的是顶杆机，自带脚启动，骑起来和gn125没太大区别，新车才卖6000左右的样子。。。预算有限的话也是一个很不错
＞ω＜ 五羊本田金cg125摩托车质量比较好，必竟本田是cg125这一款车的原创者，它比各种仿cg质量做工都要更好些，驾驶舒适性也不错，故障率低。五羊本田新款CG125有顶杆机和链条机两种，这两种经典车型：本田CG125,很多载货三轮摩托车也采用顶杆机。注意：由于顶杆的惯性作用，所以它在运动幅度过快的时候，顶杆对气门的控制滞后，所以车友们在开顶杆机摩托车的时候，最
