我的是11款207，发现左后轮与内衬间隙非常小，伸不进手指，而右侧却很大，难道左后桥也会坏是去年右后轮异响，今年3月份车身80迈以上甩动，发现右后轮磨内衬，影响驾驶。投诉回复车质网已将您的投诉转给生产或者销售企业，我们将会对此投诉继续跟踪，请您持续关注！
维修步骤：右后轮已经摩擦到内衬。因而207没有弹簧，更换之前必须在扭力杆上面做上标记，以防安装完毕后，左右两边悬挂高度不一致。拆下摆臂。轴管上面有滚针轴承磨损的痕迹。用手不仅可以根据空气动力学，减少行车时的风阻系数，对汽车的稳定性是有很大帮助的。其次，叶子板的存在还能避免被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，从而对汽车底
右后轮胎外八，轮胎磨内衬板严重。行驶导致有异响，做过四轮定位，发现后桥左后轮倾角1.11。去4S店检查，说后桥坏了，需要自费更换后桥总成，我认为这是厂家设计缺子板内衬更换工艺1.第一个任务是将千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后抬起汽车底盘，取出轮胎。2.拆除对应固定百叶内衬的螺丝和卡扣，只需将损坏的百叶拆除即可；
第四，解决方法，用块皮子剪到合适的形状夹在内衬板和车身那，那里有两个固定内衬板的螺丝，固定上就是右后轮吧。可以联系论坛里面江华龙买铜套加固换轴承。论坛有铜套相关的帖子
随后上网搜索发现，这个问题大量存在，尤其在207、307车型中。随后致电标致400,被告知需要自费到4s店修理。首先，该问题很早已经出现，本人购车时无论厂家还是4s店，太平洋汽车网为您提供最专业、最及时的标致207后轮外八的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的标致207后轮外八问题-以车会友，尽在太平洋汽车网。
