标致4008 A柱使用了强度超过1300兆帕的A级钢，B柱中层钢材强度同样达到A级标准，上边梁钢材抗拉强度超过1400兆帕，达到S级标准，在这些关键部位标致4008的用料表现远远高于同级别全新4008车身采用的是最高1600MPa高强度钢，堪称太空舱级高强度车身，1600Mpa高强度车身，整车的高强度钢使用比例达到了74.2%,镀锌钢板覆盖率82%。相比之下，行业内很多品牌的钢板的最
而在碰撞层面，其A柱、B柱、侧防撞钢梁等地方全都都维持完整，车身结构没有重大变形。在车身强度方面，东风标致4008(图片|配置|询价)全车采用的高强度钢的占比达标致4008之所以车身损毁情况没有那么严重，是因为其极高的车身强度。车身多处采用1600MPa的超高强度钢，且整车高强度钢使用比例达到了74.2%,相比之下，行业内很多品牌的钢板的强度低于
整车高强度钢使用比例74.2%。全新4008的车门防撞梁强度1500MPa,用来承担侧向碰撞。在生活中，过马路的标致4008车身采用最高强度为1600MPa的超高强度钢，相当于每一个拇指指甲盖面积上可以承受10只大象的重量。而高强度钢在整车的使用比例达到了74.2%,镀锌钢板覆盖率82%。相比之下，行业
这就是所谓“看不到的地方”——标致4008整车的高强度钢使用比例达到了74.2%，甚至关键部位采用的超高强度钢抗拉强度最高达到了1600Mpa。可以说，标致4008不计成本地为乘员们打造了在车身钢结构上，全新4008A\B\C柱采用抗拉强度zuigao达1600Mpa高强度钢，整车的高强度钢使用比例达到了73%,镀锌钢板覆盖率82%。而在车身的钢板zuigao强度为960M
