这时我们需要用一侧轮沿着中间凸起行进，这样可以防止中间凸起划伤底盘，但同时车辆会向一侧倾斜，只要倾斜角度比较小低速缓慢行驶通过，当无法保证安全通过时请及时更换行车路线或拨打开车下台阶的时候，也尽量一个轮一个轮斜着下，避免硬磕底盘。第三种场景，有时必须在窄巷停车时，担心过往车辆剐蹭，需要一侧的轮胎驶上台阶，减少车身所占的空间，如图所示。这种跨台
第二就是速度：一定要放慢，就好像做慢动作一样，不要因为轮胎的快速落地，墩坏减震器和底盘托底或者车身底盘卡在路肩上。左前轮先下去，踩好刹车慢慢放下去减少震动，不然容易因为一下子下去磕碰到底盘，运气不好车门变形都会。
∪▽∪ 牙子的高度也并不代表我们就一定能够上去，还有一个判断标准：就是看我们的轮胎胎侧与马路牙子的高度，如果是胎侧壁比马路牙子低的话，上去的难度会很大，很容易伤到轮毂和轮胎，严重的话在下马路牙子的时候啊，千万不要像这样让两个车轮一起下，尤其是在马路牙子比较高的情况，如果车速再稍微快点的话，是很容易磕到底盘的。所以正确的做法是让车身
＋▽＋ 如果马路牙子不算太高，建议两个轮子一起下来，这样可以降低冲击力，两个轮子都分摊一些。7 【马路牙子高，轮子一个个下】但如果马路牙子比较高，距离底盘比较近不用记的，说人话就是，正着用2个轮子同时上马路牙子，相比4个轮子挨个上去，底盘往下冲的幅度会更大，更容易磕碰到马路牙子上面。下马路牙子，四个轮子依次下下马路牙子也是一个
