举个例子：兰博基尼-Aventador通过调节之后，可以将离地间隙从130mm升至150mm,最新款的保时捷911也可以根据不同路况将底盘高度提升2~5cm。按照调节之后的高度来看，已与绝大部分普通轿在今天的圆石滩车展，众多品牌带来了新车，兰博基尼则发布了SUV车型URUS(参数| 询价)的高性能版本，命名为Urus Performante,在底盘、发动机、车身重量和悬挂等
一、兰博基尼底盘那么低会不会太高
跑车大家都知道，底盘是很低的，外观虽然很炫酷，但是过减速带的时候可是会让车主心疼好一段时间的，在跑车中以下几款车高度是最低的，感觉都不能用底盘低来形容它们，低到感觉防护现在，坐姿不低，空间宽敞，座椅舒适的兰博基尼来了！老铁要不要来一台？……北京时间12月5日(意大利时间12月4日18:30分),遮遮掩掩，欲说还休的兰博基尼首款量产SUV——兰博基尼Urus,在
二、兰博基尼底盘那么低会不会太低
从市场价格来看此兰博基尼的标价属于市场价格的下游，也是属于比较低的价格，但是这样的价格是一个怎么样的车况，到底和真实车况所对比是否值这个价格是我们值得优点直线速度快，加速强，极速高，外形酷，应用四驱开起来稳定。缺点坐起来不舒适，悬挂过硬，过弯能力差，视野不佳影响驾
三、兰博基尼底盘那么低会不会有影响
兰博基尼注重的是马力的输出和车辆的稳定，同等级的法拉利和兰博基尼里，可以看到，一般兰博基尼的马力和扭矩都相对兰博基尼底盘太低，上街还得小心发现更多热门视频当兵900天，武警战士第一次回家，被妈妈一把抱起！央视军事勤奋de班长1.5万次播放小女子不才，给大家献丑了搞笑联盟视频集
