据张经理介绍，四驱车年检伤车事件，并非只有他们检测站发生过，主要原因是验车员对四驱车的检测方法不够熟悉。不止是在宁波，国内其他地方也出现过这样的伤车事件，网上有多条关于四驱机动车检验所如果遇到全时四驱的车，就不能用瞬态工况法了(因为一脚油门下去，4个轮子都转动),这时候通常就会采用双怠速法去测试尾气。——这种测试，车子原地停好
∩０∩ 正常年检，汽车适时四驱的弊：适时四驱也存在缺点，绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴。相对来说，适很多车主们觉得适时四驱年检很伤车、毁车；其实，不是的，不会伤害到汽车；目前，适时四驱年检按四驱驱动设备来检测，和前驱车的检测设备是不一样的；四驱车检测尾气只能采用怠速工况法，不
适时四驱年检毁车是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于适时四驱年检毁车相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。适时四驱验车不毁四驱。适时四驱年检的方法跟普通的差不错是一样的，系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。适时四驱有别于需要手动
˙▂˙ 年检之后，发现车子变速箱被损坏网友@天亮了486在东论上发贴，说自己的四驱车送去年检后，拿回来时发现变速箱被损坏，80%的零件更换，之后维修了两个月，维修费高达3.6万元。这项适时四驱车检车的时候需要注意的是，检测尾气方面跟两驱车的检测方法是不一样的，适时四驱车检测尾气需要使用的是怠速工况法，普通的两驱车使用的是模拟行驶工况法。这种检测方法是驱
