vs底盘天生就轻，传动效能好，速度至上！所有大神都绕不开的一个神级底盘。如果用vs来做一辆bmax,那它会是什么样的呢？现在就来分享基于evo装甲整合一套完整的强化evo改装。步底盘解析：捷达VS5是大众MQB平台的车型，采用前置前驱的驱动布局形式，前悬架是麦佛逊式独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，前后防撞梁都是冲压钢板。前悬架：目前
【中文字幕】马力VS底盘哪个更重要【Beiv字幕】BeNo5· 2017-10-2 1.5万57 17:20 37595 06:07 750026 12:52 田宫VS四驱车底盘，从头开始说轴车，开新坑。【贺儿的迷你四驱车教室12】在底盘设计方面，捷达vs7的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是
捷达VS7底盘解析图(1/5)楼主：车追求者返回帖子评论图片分享目前为止，MQB平台仅支持麦佛逊式一种前悬架结构，因此MQB平台生产的所有车型包括捷达VS7都是麦佛逊式前悬架。前悬架捷达VS7是在大家的MQB平台上构建的，选用的是前置前驱合理布局方式；前悬架是麦佛逊式单独悬架，后悬架是连杆式单独悬架，汽车底盘的总体状况如下所示。捷达VS7是
∪＾∪ 从以上分析中我们可以明显看出VS是集众家之长，有S1的轻量、低重心、短轴距短轮距，有SX式的车头设计、两点式凤尾接口、合页式结构，传动总成更是有祖宗T2/T4的风貌，可以看出田宫是很用心的在打造一4-1VZ底盘VZ底盘，作为VS底盘的后裔，继承了VS底盘的一部分特征，也有一些大的改动这里放了一张VS的图片，大家可以自行对比一下4-1-1:龙头凤尾VZ继承了VS的分体式凤尾，改装更方便但
