丰田普拉多四驱h4fh4ll4l使用说明书H4F-全天四驱模式H4F转换法：将旋钮转至H4F。处在该模式时，分动箱全自动分派前后左右轴扭距，一般驱动力分派为：前胎40-50,后胎60-80。适用日常3.L4L-低速四驱模式，L4L转换方法：停车，启动发动机到空挡，然后将旋钮从H4F转到H4L,然后停车5秒，再按下旋钮同时旋转到L4L,最后将变速杆切换到L档(N-D-L)。在这种模式下，中央差速器
要切换普拉多四驱，可以通过操作分动器，可以使用拉杆或者是电控按钮来进行两驱和四驱之间的切换，但是要驾驶员下车将非驱动轮上的差速锁上之后才可以发挥四驱的功下面小编为大家整理3个普拉多车主关于普拉多，在公路停没事把车挂到4驱模式，后来又切换2驱模式，但仪表显示还4驱模式，后来就启动车子，走车但我拐弯掉头拐弯，然后
⊙＾⊙ 如果要切换普拉多四驱的话，可以通过操作分动器，可以使用拉杆或者是电控按钮来进行两驱和四驱之间的切换，但是要驾驶员下车将非驱动轮上的差速锁上之后才可以发一汽丰田普拉多（PRADO）的发动机型号为1GR-FE，变速器型号为A750F，其分动器采用经过改进的VF4BM。如图2所示，分动器有L和H两个挡位，传动比分别为2.566和1.000，L、H挡位由
普拉多调4驱的方法有：1、可以通过操作分动器调节；2、使用拉杆或者是电控按钮调节。普拉多是一款中大型SUV，其车身尺寸是：长4840毫米、宽1885毫米、高1890毫米，轴距为2790毫米，普拉多四驱h4f h4l l4l使用说明H4F-全时四驱模式H4F转换法：将旋钮转到H4F。处于该模式时，差速器自动分配前后轴扭矩，一般动力分配为：前轮40-50,后轮60-80。适用于日常城市道路驾驶
⊙ω⊙ 以下是普拉多四驱的使用方法：1、选用中控台上h4f全时四驱模式的按钮，发动机动力变为前4后6分配。2、遇复杂路况，选择h4l高速四驱锁止模式，前后驱动一致。以下是关于四驱和两驱车分时四驱不代表越野性能的下降，在电控分时四驱系统出现之前，大部分越野车都有分动箱的两驱、四驱切换档杆，目的就
